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Autor Thema: Bhf. Tullnerfeld an der HL-Strecke Wien-St.Pölten  (Gelesen 813 mal)
e-blue
Gast
« Antwort #15 am: Mo, 15.09.2008 20:57 »


1. Trotz schlechten Wetters recht brauchbare Bilder und

2. Was sollten Fotos sonst haben außer Informationscharakter  Huh? Irgendjemand hat mal formuliert >> Ein Bild sagt mehr als 1.000 Worte <<

lG
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2045er
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« Antwort #16 am: Mi, 17.09.2008 22:27 »

War am 1.9. in der Gegend, da gab es noch keine Aktivitäten bezüglich Gleisverlegung im Bereich Bf. Tullnerfeld...

1. Nordportal WWT bei Chorherrn

2. Links Trasse der Einbindung der Strecke Tulln-Herzogenburg aus Richtung Tulln in den Bereich Bf. Tullnefeld. Im Mittelgrund die Bestandsstrecke, welche derzeit noch die HL-Trasse kreuzt.

3. Gegenüber der Situation aus vorigem Bild (Blickrichtung Ost) zweigt die neue Trasse zur Bestandsstrecke Richtung Judenau rechts vom Ostkopf des Bf. Tullnerfeld ab. Der Streckenteil im Bereich der derzeitigen Querung der HL-Trasse wird abgebaut und die alte Strecke nach Anbindung des Gleisbogens als AB bis Michelhausen geführt.

4. Blick vom Lärmschutzdamm der HL-Strecke nach Süden zum derzeitigen Bf. Judenau, später Teil der AB bis Michelhausen...

5. + 6.  Bahnsteigbereich Bf. Tullnerfeld
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dr. bahnsinn
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Die Donau ohne Donauuferbahn? Undenkbar!


« Antwort #17 am: Fr, 10.10.2008 12:50 »

Hier noch ein paar aktuelle Bilder vom Bauzustand im Bereich der Querung der Bestandsstrecke mit der HL-Strecke.

1) Abzweigung der neuen Regionalstrecke nach Herzogenburg, die nördlich der HL-Strecke verlaufen wird, von der Bestandsstrecke in Str.-km 5,1.
    Rechts davon sind die Fahrleitungsmasten der künftigen Schleife zur HL-Strecke Richtung Wien zu sehen, die in Str.-km 4,9 abzweigt.
    Blickrichtung ist Norden in Richtung Tulln.

2) Die Abzweigung, diesmal in Blickrichtung Süden gesehen. Die Bestandsstrecke führt geradeaus zum Bahnhof Judenau-Sieghartskirchen, die neue
    Regionalstrecke zum künftigen Bahnhof Tullnerfeld.

3) Die künftige Schleife zur HL-Strecke Richtung Wien. Im Bildmittelgrund sind die Lärmschutzwälle und die Fahrleitungsmasten der HL-Strecke zu
    sehen, davor großflächige Oberflächenwasserabsetzbecken.

4 und 5) Der Zustand der Querung der Bestandsstrecke mit der HL-Trasse ohne und mit Talent (S 21051) nach Wien FJB.

6) Der Streckenverlauf der HL-Trasse in Richtung Wien im Bereich der Querung der Bestandstrecke. Im Hintergrund das Schleifengleis aus Richtung
    Tulln zur HL-Strecke.

Die Aufnahmen stammen vom 9. 10. 2008.

dr. bahnsinn



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dr. bahnsinn - der Forendoktor
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« Antwort #18 am: Do, 12.03.2009 16:55 »

Da ich diese Woche mal in Tulln war und Wagen voll mit Betonschwellen waren, sowie die Bilder von unsem Dr.. Vielleicht kann mir wer sagen ab wann die neue Strecke Mosbierbaum - Bhf. Tullnerfeld - Tulln in betreib gehen wird und der Bestand stillgelegt wird?

Lg, 2016
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Klosterwappen
Gast
« Antwort #19 am: Do, 12.03.2009 22:07 »

Da ich diese Woche mal in Tulln war und Wagen voll mit Betonschwellen waren, sowie die Bilder von unsem Dr.. Vielleicht kann mir wer sagen ab wann die neue Strecke Mosbierbaum - Bhf. Tullnerfeld - Tulln in betreib gehen wird und der Bestand stillgelegt wird?

Lg, 2016
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