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Autor Thema: E 94 / 254 (Eisenschwein) / 1020 Treffen in Freilassing  (Gelesen 196 mal)
Mariazellerbahn
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DAS ist Eisenbahn!


« am: Sa, 17.07.2010 19:42 »

Hallo,

heute ging es zum 1020er-Treffen nach Freilassing. Da ich kein besonders großer Fan von Bahnhofsaufnahmen bin (Ausnahmen sind da idyllische Nebenbahnbahnhöfe) habe ich mich großteils an Impressionen versucht.
Zuerst kamen die österreichischen Maschinen - 1020.18 und 1020.37 - im Bahnhof an, die deutschen Loks waren bereits in der unzugänglichen Traktion abgestellt.
Diese wurden von der VL 84 (ehem. 2048) der SLB gezogen.


1020 meets Talent.


37er im Gegenlicht.


Pufferküsser. Tongue


254 052


...und hinten drann die 1020 041 der Mittelweserbahn, welche auch heute noch planmäßig (!) Nachschiebedienste am Spessart verrichtet.


Eine 254 mit der 1020.




Zum Schluss waren alle 1020er der Reihe nach aufgestellt.


Hier noch ein Führerstandsbild.


Hoffe wie immer, die Bilder gefallen. Wink

lg
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dr. bahnsinn
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Die Donau ohne Donauuferbahn? Undenkbar!


« Antwort #1 am: Sa, 17.07.2010 23:28 »

Schöne Fotos, dafür scheußlicher Threadtitel. Klingt nach Krokodilleder, aber nicht nach Lokomotiven. Auch wenn wikipedia Gegenteiliges behauptet, aber die 1020, E 94 und 254 sind halt keine Krokodile, auch keine "Deutschen Krokodile". Da ist der für die DR-254er gebräuchliche Spitzname "Eisenschweine" noch authentischer.

dr. bahnsinn


Anmerkung SubAdmin:

Der Betreff wurde entsprechend dieser Anregung geändert!
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dr. bahnsinn - der Forendoktor
Mariazellerbahn
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DAS ist Eisenbahn!


« Antwort #2 am: Sa, 17.07.2010 23:32 »

Natürlich sind es keine Krokodile. Auch 1189 sind keine Krokodile, denn laut Wikipedia sind Krokodile das.
Was ich damit sagen will ist, dass das IMO Ansichtssache ist. Es bestimmt ja keiner, welchen Spitzname welche Lok bekommt, oder? Wink
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jz 461
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Mehr Zugkraft als ein Ochse!


« Antwort #3 am: So, 18.07.2010 01:09 »

Natürlich sind es keine Krokodile. Auch 1189 sind keine Krokodile, denn laut Wikipedia sind Krokodile das.
Was ich damit sagen will ist, dass das IMO Ansichtssache ist. Es bestimmt ja keiner, welchen Spitzname welche Lok bekommt, oder? Wink

Man muss nur den richtigen Wikipedia-Artikel finden: http://de.wikipedia.org/wiki/Krokodil_%28Lokomotive%29
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dr. bahnsinn
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Die Donau ohne Donauuferbahn? Undenkbar!


« Antwort #4 am: So, 18.07.2010 11:07 »

Man muss nur den richtigen Wikipedia-Artikel finden: http://de.wikipedia.org/wiki/Krokodil_%28Lokomotive%29

Den hab' ich eh gefunden. Nur bin ich der Meinung, dass die Bezeichnung "deutsches Krokodil" nie wirklich in Verwendung war, da man die Bezeichnung "Krokodil" immer mit den Schweizer Krokodilen und mit den BBÖ/ÖBB-Reihen 1100.0/1100.1 (1089/1189) in Verbindung bringt. In österreichischen Eisenbahnerkreisen wurden die 1020 auch nicht als Krokodil bezeichnet, außer vielleicht von Bahn-Banausen.
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dr. bahnsinn - der Forendoktor
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« Antwort #5 am: So, 18.07.2010 11:11 »

Danke für die schönen Bilder der ehemaligen KEL2 (E94). Doch leider sehe ich hier nur die beiden roten 1020 Sad
Hast du (oder hat vielleicht jemand anderer) auch den Zug mit den beiden grünen 1020 (1020.42 und 1020.44) aufgenommen?
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Die Bahn ist eine hochkomplexe Materie, die nur auf den ersten Blick einfach erscheint.
Mariazellerbahn
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DAS ist Eisenbahn!


« Antwort #6 am: So, 18.07.2010 11:32 »

Ja, habe ich - das Bild ist allerdings in die Hose gegangen...
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1044 040
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« Antwort #7 am: Mo, 19.07.2010 07:42 »

War eine tolle Veranstaltung, vor allem wen man bedenkt das die ursprünglich geplante Veranstaltung
in Innsbruck durch Mitwirken der ÖBB nicht zu stande kam.
Anscheinend braucht man das Geld das bei solchen Events nebenbei am Veranstaltunsort lukriert wird in
Österreich nicht.

Auch die Führung des Planzuges mit der 194 051 war ein einmaliges Erlebnis. Hier sieht man wen man will,
das doch einiges möglich ist. In dem Fallgilt der Dank wohl der BLB.

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Mit Freundlichen Grüßen,
Die einzig wahre 1044er
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