Youtube: Erzbergbahn.

[railjet16er]

Soeben auf Youtube beim schmökern gefunden:

http://www.youtube.com/watch?v=-d3WCypZFrQ

is ein kurzes, aber wirkungsvolles Video über einen Dampfzug der Erzbergbahn.
So wie das aussieht (bitte korregieren wenn falsch) - ist das ein bergwärts fahrender Leerzug bei Glaslbremse?

Für sowelche wie mich, die den Dampfbetrieb auf der Erzbergbahn nie miterleben durften (und auch nicht mehr werden) ein unglaublicher Sound 

*hach wie gerne wär ich in Vordernberg anno 1960*

MfG an alle Erzbergbahnfreunde und solche dies noch werden wollen, Sandra.

[HP]

ist das ein bergwärts fahrender Leerzug bei Glaslbremse?

Steht in Kommentar Nr. 4 


Wegen Sound: Schau dir das Video von Roni an - 2450 Tonnen am Haken - das war ein Sound mit der 44ger (ich hör ihn heute noch  )

http://www.youtube.com/watch?v=0VY0gED_TGo

LG
H.P.

[KFNB X]

Die Mannschaft auf der Zugmaschine lässt es sich aber auch gut gehen.
Die Granden der Gegenwart würden bei den Bildern in die Luft gehen, Zweiachser ausschließlich geschoben, was da alles passieren hätte können.

[HP]

Zweiachser ausschließlich geschoben, was da alles passieren hätte können.

  Ist eh vorne auch eine Maschine drauf.

LG
H.P.

[297.401]

Zweischser geschoben wurde auf der Erzbergbahn aus Sicherheitsgründen eingeführt. Es durften niemlas Wagen hinter der Lok Bergab geführt werden.

[Mariazellerbahn]

Schönes Video, danke für den Link!

lg

[KFNB X]

Die Granden der Gegenwart würden bei den Bildern in die Luft gehen, Zweiachser ausschließlich geschoben, was da alles passieren hätte können.

Ist eh vorne auch eine Maschine drauf.
LG
H.P.

Sehe dir die letzten Sekunden an, da sieht man eindeutig, dass die Vordere (fast?) keine Leistung abgibt.

[railjet16er]

Übrigens noch ein historisches Video zum Thema Erzbergbahn, diesmal etwas weiter zurück.
Auch auf Youtube einsehbar.

Teil 1: http://www.youtube.com/watch?v=RG9Ah-0hVvo
Teil 2: http://www.youtube.com/watch?v=tvfWDJq82Hk

Lg

[walter_f]

Sehe dir die letzten Sekunden an, da sieht man eindeutig, dass die Vordere (fast?) keine Leistung abgibt.

Mag sein, dass der Regler zurückgenommen wurde um vielleicht die zul. Höchstgeschw. nicht zu überschreiten, aber soo kritisch wie du darstellst ist das noch lange nicht. Überschätze bitte nicht die Zugkraft/Leistung einer Dampflok, auch wenn sie ein Zahnradtriebwerk hat. Beim Video mit den 3 Dampfern (44,52,52 (ist urgenial)) ist die Leistung (nicht das Reibungsgewicht) aller 3 Loks heutzutage in einer 1x16 installiert.
44   ca. 3000 PS
52 Reko 2000 PS
52 Reko 2000 PS
Summe  7000 PS    1x16 9200 PS
Da wirken ganz andere Kräfte! Bei der 97er drücken etwa 700 PS

[297.401]

Sehe dir die letzten Sekunden an, da sieht man eindeutig, dass die Vordere (fast?) keine Leistung abgibt.

Dann solltest du dich auch mal in die Gegend begeben und das Geländeprofil ansehen, das ist nämlich die Wasserstation Glaslbremse und "do is eh floch eine" wie wir Steirer sagen, das heist das es eine ebene Wasserstation ist; des weiteren ist das ein Leerwagenzug und der erstens auch noch relativ kurz ist und da wurde in seltensten Fällen mit leistung an der Spitze gefahren, aber keine Angst, bei der zweiten fuhre ist die hintere Lok vorne und da darf auch sie mit Schmierdampf Pause machen