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Autor Thema: SEV - Selzthal - Bischofshofen oder "Probe zum Busbetrieb!"  (Gelesen 652 mal)
97.217
Gast
« am: Fr, 15.05.2009 12:04 »

Schienenersatzverkehr (SEV) und Umleitung zwischen Selzthal und Bischofshofen 14.05.2009 bis 10.08.2009

Aufgrund von Bauarbeiten
von 14.05.2009, 06:00 Uhr bis 10.08.2009, 23:59 Uhr

- werden in der Zeit von 14.05.2009 bis 10.06.2009 alle Reisezüge im Fernverkehr (ÖBB-EC, ÖBB-IC, EC und IC) und im Nahverkehr ( R, REX und ER ) zwischen Schladming und Bischofshofen im Schienenersatzverkehr mit Autobussen geführt,
- werden in der Zeit von 11.06.2009 bis 07.07.2009 alle Reisezüge im Fernverkehr (ÖBB-EC, ÖBB-IC, EC und IC) sowie im Nahverkehr ( R, REX und ER ) zwischen Stainach-Irdning und Schladming im Schienenersatzverkehr mit Autobussen geführt,
- werden in der Zeit von 08.07.2009 bis 10.08.2009 alle Reisezüge im Fernverkehr (ÖBB-EC, ÖBB-IC, EC und IC) zwischen Selzthal und Stainach-Irdning im Schienenersatzverkehr mit Autobussen geführt.

ACHTUNG:
UMLEITUNG der Züge 464 und 465 über Villach bzw. der Züge 668 und 669 via Pyhrn-Salzburg-Kufstein mit geänderten und teilweise vorverlegten Verkehrszeiten.
Zusätzlich wird für die Züge 464 und 465 im Abschnitt Bruck/Mur - Schwarzach-St.Veit - Bruck/Mur je ein Ersatzzug geführt ( mit Schienenersatzverkehr in den jeweiligen Teilbereichen der SEV-Strecke - jedoch verlängert bis und ab Schwarzach-St.Veit ).

Wir bedauern, dass durch den SEV um bis zu 15 Minuten längere Fahrzeiten entstehen und die Mitnahme von Fahrrädern und Bahn-Kurier-Paketen in den Autobussen nicht möglich ist.

Bitte beachten Sie das INFO-Plakat mit den angeführten Haltestellen der Schienenersatzverkehr-Autobusse!

Nähere Informationen erhalten Sie im ÖBB-CallCenter 05-1717 (österreichweit zum Ortstarif)
Zum INFO-Plakat


Also wenn das nicht die Probe zum Busbetrieb ist - im Dezember soll ja mal Kleinreifling - Liezen auf Autobus umgestellt werden!

Bin gespannt wie dies weitergeht!
97.217
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« Antwort #1 am: Fr, 15.05.2009 17:59 »






Also wenn das nicht die Probe zum Busbetrieb ist - im Dezember soll ja mal Kleinreifling - Liezen auf Autobus umgestellt werden!

Bin gespannt wie dies weitergeht!
97.217
Die Gesäusestrecke soll auf Autobus umgestellt werden ?!

Das darf doch nicht wahr sein !


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Der Steirer
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Steirerbluat ist koa Himbeersaft!


« Antwort #2 am: Mo, 18.05.2009 07:37 »

Ich glaube, jetzt ist es  allerhöchste Zeit, einmal mit dem Zug durchs Gesäuse zu fahren.
Es könnte die letzte Möglichkeit dazu gewesen sein! Cry
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lg
Der Steirer
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« Antwort #3 am: Mo, 18.05.2009 13:58 »

Würde auch gerne nochmal durch's Selzthal mit der Bahn fahren.

Wisst ihr, welche Fahrzeuge eingesetzt werden?
Ich würde gerne mit einem richtigen Zug fahren -  also einem Fahrzeug, wo man die Fenster öffnen kann ;-).

Hat jemand Informationen zu
R 3605
R 3784
10668
REX 3419
R 3957

Wäre für Informationen dankbar.

Lg 5047
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Steirerbluat ist koa Himbeersaft!


« Antwort #4 am: Mo, 18.05.2009 14:09 »


Wäre für Informationen dankbar.

Lg 5047

Ich muß leider zu meiner Schande gestehen, daß ich dir da nicht weitherhelfen kann,
da ich auch noch nie mit dem Zug durchs Gesäuse gefahren bin! Cry Cry Cry
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lg
Der Steirer
97.217
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« Antwort #5 am: Mo, 18.05.2009 14:47 »

Würde auch gerne nochmal durch's Selzthal mit der Bahn fahren.

Wisst ihr, welche Fahrzeuge eingesetzt werden?
Ich würde gerne mit einem richtigen Zug fahren -  also einem Fahrzeug, wo man die Fenster öffnen kann ;-).

Hat jemand Informationen zu
R 3605
R 3784
10668
REX 3419
R 3957

Wäre für Informationen dankbar.

Lg 5047

Tschuldige, aber ich kenn nur 3784 durchs "Gseis" - normalerweiße 4020er oder eine 1142 mit zwei Wendezugwagen!
Also dem "FENSTER AUF" steht nix mehr im Weg!

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« Antwort #6 am: Mo, 18.05.2009 15:55 »

Super! Danke!
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« Antwort #7 am: Mo, 18.05.2009 15:56 »

Also dem "FENSTER AUF" steht nix mehr im Weg!
Höchstens die nörgelnden betagteren Damen "Gehn's, mochens des Fensta zua, es ziagt!"

Ins Gesäuse muss ich heuer auch noch.
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Maschinentot
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« Antwort #8 am: Mi, 10.06.2009 08:21 »

Meine Antwort immer drauf: "Jojo, des is ganz klar, dass es Ziagt, wenns Fenster offen is!" Wink
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Killua
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« Antwort #9 am: Di, 04.08.2009 21:42 »

Also ich misch mich jetzt einfach mal ein auch wann es vielleicht gar nicht passt.
Also 1. Ja ich weiß das die Gesäusebahn auf Bus umgestellt wird aber kann mir mal jemand sagen weshalb?
2. Fenster auf und Kopf raus bei mir immer wanns geht. (Aber seltsamerweise immer seltener)
3. Ich bin nur einmal von einem Zugbegleiter blöd angemacht worden das ich das Fenster zumachen soll aber von sonst noch keinem.
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monte
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DAS MODELLBAHN ERLEBNIS!


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« Antwort #10 am: Di, 04.08.2009 22:14 »

Weil der PV offenbar sparen muss und der Busbetrieb angeblich billiger kommt...
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Besuchertage an jedem ersten Sonntag im Monat von 15 - 19:00 Uhr - Juli bis September infolge der Sommerpause geschlossen! Zusätzliche Themenfahrtage am 3. Sonntag in den Monaten Februar, Mai und November von 10 - 13:00 UND 15 - 19:00 Uhr!
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« Antwort #11 am: Di, 04.08.2009 23:37 »

Aso aber auf die Idee das man das zu einer Touristenatraktion macht kommt eh keiner oder?
Ich mein es gibt ja den Bernina Express auch wieso dann nicht auch einen Gesäuse Express? Die Schönheit hätte die Strecke ja
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« Antwort #12 am: Mi, 05.08.2009 00:29 »

Aso aber auf die Idee das man das zu einer Touristenatraktion macht kommt eh keiner oder?
Ich mein es gibt ja den Bernina Express auch wieso dann nicht auch einen Gesäuse Express? Die Schönheit hätte die Strecke ja

Lies das Forum aufmerksam durch und Du wirst bemerken, dass seitens der ÖBB / des PV KEIN Interesse daran besteht - ganz im Gegenteil, derzeit wird aller Gewalt der Rest der Nostalgie noch zerstört!
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Killua
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« Antwort #13 am: Mi, 05.08.2009 07:52 »

Gut bin noch nicht so lange da.
Aber weshalb wollen die alles hin machen? Ich checks echt nicht.
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« Antwort #14 am: Mi, 05.08.2009 10:31 »

Nun das hängt wieder einmal mit unseren Politikern zusammen, die ja alles soooo Gut machen...
Diese haben bereits unter SCHWARZ/ORANGE den Auftrag gegeben, das die ÖBB (Ähnlich wie in Deutschland) Privatisiert werden solle. -> Das heißt, dass sie für mögliche Investoren (Aktionäre) atraktiv werden müssen und dadurch wiederum an jedem Loch (Bis auf die "Freundschaftsposten" in der Verwaltung) auf Teufel komm raus Sparen, und sich nur mehr den Lukrativsten Jobs widmen. (das werden wohl nach Einschätzung der ÖBB der Ganzzug- und Logistikverkehr beim Güterverkehr und auch noch der schnellere Personenverkehr auf der West- und vieleicht auch auf der Südbahn sein... (Was Österreich betrifft!) Alles andere: zu Kostenintensiv und damit -> time to say "Good Bye"!
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Erst wenn das letzte Alteisen verschrottet, die letzte Nebenbahn abgerissen ist, werdet ihr sehen, das nicht alles Gold ist, was Neu ist...
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